기아㈜가 2025년 4분기(10~12월) 실적을 발표하고, 주주 및 투자자 대상으로 기업설명회를 개최했다.

28일(수) 기아는 ▲판매대수(도매 기준) 76만 3,200대 ▲매출액 28조 877억원 ▲영업이익 1조 8,425억원 ▲세전이익(경상이익) 2조 1,110억원 ▲당기순이익 1조 4,709억원 등 지난 4분기 경영실적(IFRS 연결기준)을 공시했다.

2024년 4분기와 비교해 판매대수와 영업이익은 각각 0.9%, 32.2% 감소했으나, 매출은 3.5% 증가하며 역대 4분기 기준 최대 매출액을 기록했다.

기아는 “미국 하이브리드, 서유럽 전기차 중심 수요 강세 등 글로벌 친환경차 수요의 지속 증가로 4분기 역대 최대 매출액을 기록했다”고 밝혔다. 이어 “미국 관세 영향과 북미, 유럽 시장 인센티브 등 경쟁비용이 다소 늘어났지만, 전방위적인 비용 절감 노력과 우호적인 환율 효과로 이를 상쇄할 수 있었다”고 설명했다.

투자자 가이던스 차원에서 기아는 2026년 사업계획도 발표했다. 기아는 올해 연간 판매목표(335만대)를 지난해 대비 6.8%, 연간 매출(122조 3천억 원)은 같은 기간 7.2% 증가할 것으로 전망했다. 영업이익은 10조 2천억원, 연간 영업이익율은 8.3%로 제시했다.

기아는 “미국 관세 적용과 경쟁 심화에 따른 비용 증가에도 불구하고 친환경차 판매 확대에 따른 평균판매가격(ASP) 성장을 바탕으로 수익성 회복과 성장 정책을 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

■ 2025년 4분기(10~12월) 실적

지난해 4분기 기아는 국내 13만 3,097대, 해외 63만 103대 등 전 세계(글로벌) 시장에서 전년 동기 대비 0.9% 감소한 76만 3,200대(도매 기준)를 판매했다.

국내 시장에서는 개별소비세 인하 연장 영향에 따른 연말 수요 감소로 전년 동기 대비 판매가 5.6% 감소했다. 해외 시장에서는 미국에서 하이브리드 중심 판매 증가, 인도 시장 쏘넷 중심 판매 확대 등에 힘입어 전년과 비슷한 판매량(+0.2%)을 유지했다.

경영실적을 살펴보면 매출액은 글로벌 판매대수가 2024년 4분기와 비교해 6천여대(0.9%) 감소했지만, 가격효과와 우호적인 환율 효과로 인한 평균판매가격(ASP) 상승으로 전년 동기 대비 3.5% 증가한 28조 877억원으로 집계됐다.

영업이익의 경우 미국 관세율은 지난해 11월 1일부터 15%로 조정되었으나, 미국 판매 법인에서 보유하고 있던 재고 부분 때문에 순수하게 15% 임팩을 받았던 건 12월 말 이후였고, 그에 따라 3분기 대비 4분기 관세가 줄어든 효과는 명확하게 크게 차이 나지 않았고, 해외 시장 인센티브 증가 등의 영향으로 전년 동기 대비 32.2% 감소한 1조 8,425억원을 기록했다.

매출원가율은 우호적인 환율 효과와 매출액 규모 확대에도 불구하고 미국 관세 영향으로 전년동기 대비 2.9%포인트 상승한 81.7%를 기록했다. 판매관리비율은 분기말 환율 변동성 확대와 판매보증비율의 상승에 따라 같은 기간 0.6%포인트 증가한 11.8%를 기록했다.

기아의 2025년 연간 경영실적은 ▲도매판매 313만 5,873대 ▲매출 114조 1,409억원 ▲영업이익 9조 781억원 ▲영업이익률 8.0%로 집계됐다. 연간 기준으로 역대 최대 매출액을 기록했을 뿐만 아니라 2년 연속 100조원 대 매출 달성, 역대 최다 판매를 기록했다.

세부 별로 보면 판매대수는 전년 대비 1.5%, 매출은 6.2% 증가했고, 영업이익은 28.3%, 영업이익률은 전년 대비 3.8%포인트 낮아졌다.

■ 2025년 4분기(10~12월) 친환경차 판매

4분기 친환경차 판매대수는 전년 동기 대비 13.2% 증가한 18만 6천대(소매 기준, 백 단위 반올림)로 집계됐다.

특히 하이브리드(12만 1천대)가 2024년 4분기(10만대)와 비교해 21.3% 증가했다. 미국 시장에서의 하이브리드 수요 호조세를 바탕으로 스포티지 하이브리드 및 카니발 하이브리드의 글로벌 판매가 각각 약 1만 6천대, 5천대 증가하며 하이브리드 판매 증가를 이끌었다.

지난 4분기 전체 판매대수 가운데 친환경차 비중(23.9%)은 전년 동기(21.5%) 대비 2.4%포인트 상승했다.

주요 시장 별 친환경차 비중은 ▲국내 42.3%(전년 동기 대비 0.3%포인트 감소) ▲미국 22.5%(3.2%포인트 증가) ▲서유럽 49.8%(9.7%포인트 증가) 등으로 나타났다.

2025년 연간 글로벌 친환경차 판매는 74만 9천대로 전년 대비 17.4% 증가했다.

세부 별로 살펴보면 ▲하이브리드 45만 4천대(전년 대비 23.7% 증가) ▲플러그인 하이브리드(PHEV) 5만 7천대(19.4% 감소) ▲전기차(EV) 23만 8천대(18.9% 증가)로 집계됐다. 친환경차 비중은 지난해 대비 2.8%포인트 증가한 24.2%로 집계됐다.

■ 2026년 가이던스 및 사업계획

기아는 올해 실적 가이던스로 ▲판매 335만대 ▲매출 122조 3천억원 ▲영업이익 10조 2천억원 ▲영업이익률 8.3%를 제시했다. 도매판매는 지난해와 비교해 6.8%, 매출은 7.2% 증가할 것으로 전망했다.

외부 환경 변화에도 기아는 제품 믹스·평균판매가격(ASP) 개선에 따른 차별화된 경쟁력을 앞세워 올해에도 높은 수익성을 유지할 계획이다.

미국에서는 텔루라이드와 셀토스 신차와 더불어 하이브리드 신규 추가로 SUV 및 하이브리드 중심 판매 성장을 계획하고 있으며, 유럽에서는 연초 EV2 신차 출시로 EV3, EV4, EV5로 이어지는 대중화 EV풀라인업을 완성해 유럽 내 EV 리더십을 공고히 할 계획이다.

인도에서는 신형 셀토스 등 출시로 프리미엄 SUV 소비층을 공략, 시장 지배력을 지속적으로 강화해 나간다.

기아는 올해에도 미국 관세 적용과 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가 등 불확실한 전망 속에서도 하이브리드, 전기차 판매 확대에 따른 평균단가 상승을 바탕으로 판매 확대와 함께 다각도의 비용 절감 노력을 통해 성장 정책을 지속해 나갈 계획이다.

■ 배당 및 주주환원 정책

한편, 기아는 관세로 인한 수익성 하락에도 불구하고, 과감한 성장전략과 이익체력 회복에 대한 경영진 자신감을 반영, 회사의 성장을 지원한 주주 및 투자자를 위해 경영 성과에 대한 적극적인 보상을 실시한다.

올해 주주 배당금은 연간 기준 주당 6,800원으로 책정했다. 2024년(6,500원)과 비교하면 300원 증가한 수치다.

2025년은 밸류업 정책 시행 원년으로 ‘총 주주환원율(TSR)’은 2024년 33.4%에서 2025년 기준으로 35%까지 끌어올렸다.

기아는 앞으로도 경영 성과뿐 아니라 주주에 대한 이익 환원을 동시에 추구하는 동반 성장 기조를 지속적으로 강화할 계획이다. 이를 위해 올해 4월 주주 및 투자자와의 적극적 소통을 위해 ‘CEO 인베스터 데이’를 실시할 예정이다. 

출처 : 기아