Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2013³â 12¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 11¿ùº¸´Ù 10.5% °¨¼ÒÇÑ 12,405´ë·Î Áý°èµÇ¾î 2013³â ¿¬°£ ´©Àû 156,497´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù°í °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù. 2013³â ¿¬°£ ´©Àû µî·Ï 156,497´ë´Â 2012³â 130,858´ë ´ëºñ 19.6% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.
2013³â ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 33,066´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 25,649´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 24,780´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 20,044´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 7,438´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 7,214´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 6,301´ë, ·º¼½º(Lexus) 5,425´ë, È¥´Ù(Honda) 4,856´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 4,143´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 3,103´ë, ´Ö»ê(Nissan) 3,061´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 2,776´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 2,041´ë, º¼º¸(Volvo) 1,960´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 1,901´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 1,116´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 507´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 476´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 300´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 164´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 146´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 30´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù.
2013³â ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 83,667´ë(53.5%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 51,498´ë(32.9%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 17,696´ë(11.3%), 4000cc ÀÌ»ó 3,636´ë(2.4%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 122,798´ë(78.5%), ÀϺ» 22,047´ë(14.1%), ¹Ì±¹ 11,657´ë(7.4%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 97,185´ë(62.1%), °¡¼Ö¸° 53,477´ë(34.2%), ÇÏÀ̺긮µå 5,835´ë(3.7%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 156,497´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 93,933´ë·Î 60.0%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 62,564´ë·Î 40.0%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 26,506´ë(28.2%), °æ±â 26,086´ë(27.8%), ºÎ»ê 6,227´ë(6.6%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 17,720´ë(28.3%), °æ³² 12,102´ë(19.3%), ºÎ»ê 11,032´ë(17.6%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
2013³â º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(8,346´ë), Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(5,500´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(4,926´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “2013³â ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº °¢ ºê·£µåÀÇ Àû±ØÀûÀÎ ¸¶ÄÉÆðú ´õºÒ¾î µðÁ©¸ðµ¨°ú ÀþÀº ¼ÒºñÃþÀÌ ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀå ¼ºÀåÀÇ ÁÖ¿ä °ßÀÎÂ÷°¡ µÆ´Ù”¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
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