현대차 산타페(MX5) 가 신차 구입의향 조사에서 2주 연속 신기록을 썼다. 출시 후 1주(W+1)에 이어 2주(W+2)에도 아이오닉6의 동일 시점 기록을 앞섰다. 다만 상승세가 완만해지고 차이도 크게 줄어들어 아이오닉6가 W+3주에 세운 역대 최고기록까지 따라잡을지는 미지수다.

■ 기존 2, 3위 그랜저와 EV9 기록은 따돌려

산타페는 W+2주인 8월 5주차(8월 28일 주) 조사에서 구입의향 33.3%를 기록했다[그림]. 아이오닉6가 W+2주에 세운 이전 기록(33.0%)을 소수점 이하에서 미세하게 앞서 신기록을 이어갈 수 있었다. 2, 3위였던 그랜저(32.2%)와 EV9(29.9%)보다는 1~3%p 이상 높았다.

구입의향은 2년 이내에 신차를 살 의향이 있는 소비자가 ‘(관심이 있다고 한) 그 모델에 대해 앞으로 2년 이내에 구입할 가능성은 어느 정도입니까?’라는 4점 척도 질문에 ‘약간(3점)+매우(4점) 있다’고 응답한 비율이다.

산타페는 전 주보다 2%p 상승해 그 이전 2주간 보여준 오름세(각각 +4%p, +5%p)에 비하면 상승 동력이 약해졌다. 아이오닉6가 W+3주에 세운 역대 최고 기록(39%)을 깨뜨리려면 한 주간 6%p 이상 뛰어올라야 하는데 이런 추세로는 쉽지 않아 보인다.

■ 출시 후 3주가 ‘상승, 유지, 하락’ 변곡점

일반적인 구입의향 추이를 보면 W+3주가 변곡점이다. 대부분 W+2까지 상승하다가 이 시점을 기준으로 상승, 유지, 하락으로 행로가 갈린다. 산타페가 어떤 길을 가게 될지는 모르지만 그동안 보여준 저력은 만만치 않다. 출시 전까지 단 한 번도 아이오닉6나 그랜저의 구입의향을 넘어선 적이 없었는데 출시 후에는 2주 연속 앞질렀다. 출시 전 오랫동안 비슷한 수준에서 경쟁하던 EV9은 일찌감치 따돌렸다.

산타페는 합리적인 가격대의 중형 SUV로서 가족 레저 활동을 중시하는 시장의 트렌드에 부합한다. 연료(휘발유, 하이브리드) 측면에서도 전기차를 꺼리는 소비자에게는 매력적인 선택지다. 상승세가 주춤할 수도 있지만 적절한 프로모션이 받쳐준다면 아이오닉6의 역대 기록을 갈아치우지 말란 법은 없다. 아니면 그랜저가 보여준 것처럼 횡보 후 재도약해 롱런 행진을 하는 것도 기대해 볼 만하다.

출처 : 컨슈머인사이트