1951년 최초로 출시한 레온치노는 110년이 넘는 베넬리 모터사이클의 역사에서 가장 잘 알려진 베스트셀러 모델 중 하나로 손꼽힌다. 독특한 디자인과 더불어 누구나 타기 쉽고 재미있는 라이딩의 진수를 보여주는 네이키드 모터사이클인 레온치노는 현재 125부터 250, 500, 800까지 다양한 배기량의 엔진을 장착해 폭넓은 라인업을 구축하고 있다.

레온치노 250은 EICMA 2018에서 최초로 공개된 이후 지금까지 이어지면서 베넬리 전체 모델 중에서도 확실한 존재감을 보여주고 있으며 전 세계 라이더들에게 많은 사랑을 받고 있다. 레온치노라는 이름에 담긴 ‘작은 사자’라는 의미를 앞 펜더의 사자 모양 장식으로 표현한 점이 레온치노 모델의 매력 포인트다. 이 작은 사자 엠블럼은 다양한 레온치노 모델을 장식하며 긴 역사를 만들어왔다.

이번에 2022년형으로 국내 시장에 판매가 시작되는 레온치노 250은 이른바 ‘쿼터급’으로 불리는 250~300cc 배기량의 네이키드 모터사이클에 해당하는 모델로 도심에서 부담 없는 라이딩을 즐기거나 2종 소형 면허를 취득한 사람들의 입문 모델로 적당하다는 평가를 받는다.

베넬리 레온치노 250의 가장 큰 장점은 클래식한 디자인에 현대적 기능을 더한 모델이라는 점이다. 레온치노 250의 디자인은 레온치노 시리즈가 공통적으로 갖는 특징인 말굽 모양의 주간주행등이 더해진 타원형의 헤드라이트, 연료 탱크에서 후미로 이어지는 완만한 곡선, 각과 직선보다는 곡선을 강조한 연료 탱크 등이 적용됐다. 이는 역사와 전통을 이어가며 여기에 현대적인 느낌을 더해 최신의 트렌드에 부합되는 스타일로 ‘일반적’이지 않은, 독특하고 개성 있는 모습의 디자인이다. 특히 현재 베넬리의 모델들은 본사가 위치한 이탈리아에서 디자인과 개발이 모두 이뤄지고 있다.

전체적으로 남성미가 느껴지는 외형이긴 하지만 곳곳에 곡선 스타일이 적용되어 있어 다양한 매력을 뽐낸다. 여기에 스틸 튜브 트렐리스 프레임이 디자인적으로 잘 어우러져 현대적인 네이키드 모터사이클의 느낌을 그대로 살렸다. 자칫 허전해 보일 수 있는 뒷부분은 두툼한 머플러로 박력을 더했으며 차량 크기는 전장 2030mm, 전폭 840mm(미러 제외), 전고 1115mm(미러 제외)에 휠베이스 1380mm, 시트고 800mm이다.

레온치노 250의 249cc 수랭 단기통 엔진은 최고 출력 25.8마력/9250rpm, 최대 토크 21Nm/8000rpm의 성능을 낸다. 연비는 35.7km/L에 12.5L의 연료탱크가 조합돼 1회 주유로 400km 이상 주행할 수 있어 출퇴근 등 데일리 모터사이클로도 부담 없다. 서스펜션은 앞 41mm 역방향 텔레스코픽 포크, 뒤 모노 쇼크 업소버 조합이며, 브레이크는 전후 모두 디스크에 2채널 ABS를 더해 젖거나 미끄러운 노면에서도 안정적으로 제동할 수 있다.

계기판은 LCD 방식으로 주·야간 모두 시인성이 뛰어나며, 속도계와 회전계, 기어 포지션, 적산거리, 연료계, 수온계 등이 깔끔하게 표시되며, LCD 좌우로 각종 경고등을 배치했다. 등화류에는 모두 LED가 적용돼 시인성이 뛰어나며 수명이 길고, 전력 소모가 낮다. 시트는 전후 일체형 구성으로 운전자가 체형에 맞는 자세를 잡기에 유리하고, 리어 펜더가 분리형으로 설계돼 스타일리시함을 강조했다. 베넬리 레온치노 250의 가격은 549만원으로 2022년 1월 1일 출고 차량부터 전 차량에 대해 제공하고 있는 2년 무제한 보증 프로모션을 지원한다.

베넬리코리아 홍보 담당자는 “2022년형 레온치노 250은 역사와 전통을 자랑하는 베넬리의 인기 네이키드 모델임과 동시에 올해 국내 모터사이클 시장에서 베넬리 브랜드의 성장을 이끌 중요한 모델”이라며 “품질에 강한 자신감으로 2년 무제한 보증 프로모션을 지원하기 때문에 누구나 만족하며 탈 수 있을 것”이라고 밝혔다.