동국제강이 2021년 K-IFRS 연결재무제표 잠정 실적 기준 매출 7조2403억원, 영업이익 8030억원, 당기순이익 6056억원을 기록했다. 전년 대비 매출은 39.1%, 영업이익은 172.5%, 당기순이익은 771.9% 증가했다.

동국제강은 건설·가전 등 전방 산업 수요 호조, 원자재 가격 상승에 따른 철강 제품 가격 상승, 고부가 제품 판매 확대 등 수익성 중심 경영이 주효해 13년 만에 최대 영업이익을 거뒀다. 당기순이익은 2020년 695억원으로 흑자 전환한 이후 1년 만에 771.9% 증가라는 성과를 이뤘다.

동국제강은 주력 철강 사업에서 대규모 영업이익을 실현했고, 브라질 CSP 제철소 역시 약 7000억원(잠정)의 영업이익을 올리는 등 지분법 이익이 더해졌다고 설명했다.

당기순이익 증가는 재무 안정성 개선으로 이어졌다. 2015년 구조조정 당시 207%를 기록했던 부채비율은 2021년 125%까지 줄어들었다. 2020년 대비로는 29%p 감소한 수치다. 동국제강은 재무 건전성 강화를 통해 지난해 기업 신용등급을 ‘BBB- (안정적)’에서 ‘BBB (안정적)’로 상향 조정받았고, 수익성과 안정성을 지속해서 높여 추가적인 신용등급 상향을 추진할 방침이다.

동국제강은 10일 이사회에서 재무제표를 심의하고, 주주 친화 정책 중 하나로 현금 배당 규모를 2배 늘린 주당 400원으로 결의했다.