프로스트 앤드 설리번은 최근 ‘유럽 상용차 애프터마켓에 관한 OEM 전략 벤치마킹 분석 보고서’를 발표했다.

2020년 VIO의 더딘 성장과 코로나로 인한 저조한 신차 등록에 의해 애프터 세일즈 시장 성장 역시 기대에 못 미쳤다. 이에 상용차 애프터마켓 OEM사들이 유럽 상용차 애프터 세일즈 시장 성장을 위해 애프터 세일즈 디지털화와 정품 부품·서비스 화이트 라벨링, 멀티 브랜드 서비스와 같은 전략들을 내세우고 있다.

프로스트 앤드 설리번 모빌리티 산업부의 자가데쉬 찬드란(Jagadesh Chandran) 수석 연구원은 “도로에서 주행 중인 구형 트럭 수가 점차 늘고 있다. 이 같은 현상이 상용차 애프터마켓 OEM사들로 하여금 구형 트럭을 취급하는 차량 운영사들을 타겟으로 가격 경쟁력을 갖춘 제품 라인 개발을 고심하게 한다. 한편, 앞으로 전기 트럭과 자율주행 트럭 등장으로 관련 새로운 상용차들이 출시하면 순정 부품에 대한 수요 역시 높아질 것으로 기대된다”고 말했다.

교체 부품의 재제조와 멀티 브랜드 서비스가 상용차 애프터마켓 OEM사의 부가 수익 창출은 물론, 상대적으로 구형 상용차를 취급하고 가격에 민감한 고객층의 니즈들 역시 충족 시켜 줄 것이다. 시간 기반 유지 보수의 중요성이 떨어지는 반면, 예측 유지 보수는 필수 요소가 될 것이다. 이로 인해 상용차 애프터마켓 OEM사의 데이터 가용 플랫폼과 수익원이 예측 분석과 같은 정교한 서비스로 몰릴 것으로 전망된다.

상용차 애프터마켓 OEM사들은 아래와 같은 동향들을 주시해야 한다. :

·멀티 브랜드 서비스: 수리 및 유지 보수 제공 지정 범위를 공인 대리점 외로 확대 고려. 이런 전략적 이니셔티브를 통해 OEM사들은 다양한 지역의 더 많은 사업자를 통해 효과적이고 시기적절한 서비스를 제공해 더 많은 수익 창출 기회를 마련.
·3D 프린팅 및 재제조: 금속 부품 사용 외에도 플라스틱 부품 재생산할 수 있는 3D 프린팅 기술을 개발해 예비 부품 제품 범위를 확대.
·차량 예측 유지 보수용 데이터 분석: 트럭에 장착된 텔레매틱스 기기에서 생성된 데이터를 분석할 수 있는 제3의 예측 분석 서비스 제공사와 전략적 파트너십이 필요.

출처 / 프로스트 앤드 설리번