산업통상자원부는 4월 자동차 산업 실적을 잠정 집계한 결과 생산(386,446대), 수출(261,501대)은 각각 전년동월비 2.5%, 5.6%가 감소하였으며, 내수(132,938대)는 전년동월비 3.0% 증가하였다고 밝힘.

생산과 수출은 조업일수 증가에도 불구, 주요업체의 주말 특근 미실시로 인한 근로시간 단축과 EU 시장의 수요 위축, 엔저로 인한 글로벌 경쟁 심화 등으로 감소하였음.

* 현대·기아차는 주말 특근 형태에 대한 노사협의 진행으로 3월에 이어 4월 에도 기아차 광주공장을 제외하고 주말 특근 미실시(4회)
* EU 자동차 시장 추이(만대) : (‘12.3월)150→(’13.3월)135, 18개월 연속 감소
* 환율(‘12.1분기→’13.1분기) :(원/달러)1,131.5원→1,084.1원, (엔/달러)79.3엔→92.3엔

내수는 전년동월비 영업일수 증가(24일→26일)와 국산차의 신차효과와 수입차의 선전등으로 증가세를 기록하였다고 밝힘.

* 맥스크루즈(3월), 카렌스(3월), 트랙스(2월), 코란도 투리스모(2월) 등