Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2013³â 1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 2012³â 12¿ù µî·Ïº¸´Ù 15.8%, 2012³â 1¿ù µî·Ïº¸´Ù 30.8% Áõ°¡ÇÑ 12,345´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù°í °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù.
1¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 3,266´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 1,939´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 1,848´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 1,811´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 549´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 473´ë, È¥´Ù(Honda) 470´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 348´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 328´ë, ·º¼½º(Lexus) 319´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 178´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 161´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 158´ë, ´Ö»ê(Nissan) 154´ë, º¼º¸(Volvo) 104´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 93´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 62´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 32´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 24´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 11´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 8´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 5´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 4´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù.
1¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 6,688´ë(54.2%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 3,977´ë(32.2%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,346´ë(10.9%), 4000cc ÀÌ»ó 334´ë(2.7%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 9,935´ë(80.4%), ÀϺ» 1,489´ë(12.1%), ¹Ì±¹ 921´ë(7.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 7,749´ë(62.8%), °¡¼Ö¸° 4,303´ë(34.9%), ÇÏÀ̺긮µå 293´ë(2.4%) ¼øÀ̾ú´Ù.
À¯Çüº°·Î´Â 12,345´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 6,944´ë·Î 56.2% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5,401´ë·Î 43.8% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 2,041´ë(29.4%), °æ±â 1,848´ë(26.6%), ºÎ»ê 483´ë(7.0%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1,504´ë(27.8%), ÀÎõ 1,073´ë(19.9%), ´ë±¸ 951´ë(17.6%)¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(980´ë), Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(588´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(340´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “1¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº 1¿ùÀÌ °èÀýÀû ºñ¼ö±âÀÓ¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù.” ¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.
Ãâó: Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ